Modelo: 2008 A on-off road XR 250 Tornado modelo 2008 enfrenta obstáculos da cidade e estradas de terra, com a mesma facilidade com que percorre as trilhas fora-de-estrada. Suas formas são inspiradas nas motocicletas de competição off-road (linha CRF) onde os defletores do tanque transmitem muita esportividade. Seu motor DOHC 250 proporciona elevada potência e torque, e seu conjunto de suspensões conferem ótima dirigibilidade, resistência e conforto. Uma moto para os que buscam desafios e aventuras, e que precisam de um meio de transporte confortável e versátil para o dia-a-dia. Conheça abaixo os principais atributos do modelo:
Motor DOHC 249 cm3, com 4 válvulas e radiador de óleo: compacto e resistente, sua curva de torque facilita a pilotagem na cidade e nas trilhas.
Câmbio de 6 marchas: escalonamento bem distribuído por toda a curva de torque do motor.
Suspensão dianteira telescópica e traseira PRO-LINK de longo curso e tensão da mola ajustável: elevada capacidade de absorção de impactos, tração em qualquer terreno e resistência à torção.
Balança traseira em alumínio (alluminium swing arm): reduz o peso suspenso e a inércia do conjunto, contribuindo para maior eficiência do PRO-LINK e melhor estabilidade.
Sistema “Double high sus”: permite duas regulagens de altura da suspensão da motocicleta em função da estatura do piloto e/ou forma de utilização*.
Pneus de uso misto: boa aderência no asfalto e no uso off-road.
Freio dianteiro a disco com cáliper de duplo pistão: segurança e eficiência.
Painel de instrumentos com velocímetro, hodômetro total, parcial A e B e regressivo, relógio e cronômetro com mostrador digital: precisão e praticidade no monitoramento da motocicleta.
Tampas laterais bipartidas: praticidade, pois a parte de contato com as botas do piloto é injetada na cor preta e pode ser substituída separadamente.
Piscas de dimensões reduzidas e de fácil remoção: praticidade no uso off-road.
Eficiente protetor de cárter: protege o motor contra danos ocasionais.
* A regulagem da altura deverá ser realizada na concessionária, havendo necessidade de troca do cavalete lateral.